चाइना मशीनरी इंटरनेशनल ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड 80टी ट्रक क्रेन के अग्रणी निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है चीन में stc800c5-8। प्रचुर अनुभव के साथ, हम सस्ते 80टी ट्रक क्रेन खरीदने के लिए आपका हार्दिक स्वागत करते हैं हमारे कारखाने से यहां चीन में निर्मित stc800c5-8। मूल्य परामर्श के लिए, हमसे संपर्क करें।
सटीक नियंत्रण के लिए हाइड्रोलिक प्रणाली
बड़े यू-आकार के क्रॉस-सेक्शन (100टी वर्ग) के साथ 5-सेक्शन मुख्य बूम, पूरी तरह से विस्तारित लंबाई 50.5 मीटर; मानक 17.5 मीटर जिब, वैकल्पिक 9.5 मीटर विस्तार, अधिकतम उठाने की ऊंचाई 78 मीटर तक
इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित दोहरी {{0} स्विंग, तीन {{1} चरण कटौती प्रणाली, एक बड़े {{2} विस्थापन हाइड्रोलिक पंप के साथ संयुक्त; बिना किसी प्रभाव के सुचारू शुरुआत/रोक, टोक़ में 35% की वृद्धि, भार क्षमता में 10% का सुधार, न्यूनतम स्थिर स्लीविंग गति 0.08 डिग्री / सेकंड, लंबे समय के लिए शक्तिशाली स्लीविंग सुनिश्चित करना {{6}त्रिज्या संचालन
एच-टाइप लो-पोजीशन आउटरिगर, स्पैन 8 × 6.53 मीटर; मानक 20.5 टी काउंटरवेट, वैकल्पिक 2 × 2.5 टी साइड काउंटरवेट (80टी यूनिवर्सल)
अधिकतम उठाने का क्षण (बुनियादी उछाल): 3469 kN·m (59 t × 6 मीटर)
पूर्ण उछाल के साथ अधिकतम उठाने की क्षमता: 16 टन, कार्य त्रिज्या 44 मीटर तक
उन्नत हाइड्रोलिक एवं नियंत्रण प्रणाली
नई इलेक्ट्रो-आनुपातिक दोहरी-पंप बुद्धिमान प्रवाह वितरण प्रणाली
स्वतंत्र लफ़िंग + संयुक्त बूम एक्सटेंशन, यौगिक संचालन दक्षता में 50% से अधिक सुधार
परिवर्तनीय विस्थापन पिस्टन मोटर चरखी, शोर 7 डीबी से कम, न्यूनतम स्थिर उत्थापन गति 0.8 मीटर/मिनट
नवोन्मेषी स्वचालित लोअरिंग कंपंसेशन तकनीक, सुचारू लफिंग {{0}डाउन संचालन सुनिश्चित करती है
मानव केन्द्रित संचालन प्रणाली
बिल्कुल नया "लिंग्ज़ी" डुअल{{1}केबिन डिज़ाइन, उन्नत एर्गोनोमिक सीटों से सुसज्जित
(150 मिमी स्लाइडिंग समायोजन, 140 डिग्री रिक्लाइनिंग कोण)
आसान पहुंच के लिए स्लाइडिंग ट्रैक दरवाजे के साथ 20% बड़ा ऊपरी केबिन ऑपरेटिंग स्थान
सुचारू प्रवेश/निकास के लिए स्लाइडिंग स्टेप + फोल्डेबल फ्रंट पैडल
मल्टी{0}}चैनल 3डी एयरफ्लो सिस्टम, पैनोरमिक सनरूफ, एडजस्टेबल सीटें और नरम ट्रिम सामग्री के साथ नया इंटीरियर डिजाइन
इलेक्ट्रिक वाइपर और मानक चरखी निगरानी प्रणाली से सुसज्जित, जो अधिक आरामदायक और आसान संचालन सुनिश्चित करता है

शक्तिशाली चेसिस प्रदर्शन
युचाई K09 हाई{{1}टॉर्क इंजन + 12-स्पीड सिंक्रोनाइज़र गियरबॉक्स से सुसज्जित
(वैकल्पिक वीचाई WP10H इंजन + 10-स्पीड गियरबॉक्स)
भारी -ड्यूटी एक्सल डिज़ाइन, अधिकतम यात्रा गति 80 किमी/घंटा, अधिकतम ग्रेडेबिलिटी 45%
बेहतर प्रयोज्यता के लिए सह-चालक सीट के साथ चेसिस कैब में 7-इंच एचडी एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल
दूसरी -पीढ़ी का भारी शुल्क सस्पेंशन सिस्टम, जो कम दूरी तक बिना उतारे 20.5 टन वजन के साथ परिवहन की अनुमति देता है
टायर विन्यास: फ्रंट 4 × 385/95R25 + रियर 8 × 325/95R24,
आउटरिगर पैड के लिए जगह छोड़ते समय काउंटरवेट परिवहन को सक्षम करना
450 लीटर बड़ा -क्षमता वाला ईंधन टैंक, सहनशक्ति को 30% तक बढ़ाता है






तकनीकी विशिष्टता
| नमूना | STC800C5-8 | |||
|
वर्ग |
वस्तु |
इकाई |
कीमत |
|
|
क्षमता |
अधिकतम उठाने की क्षमता |
t |
80 |
|
|
वज़न |
कुल वजन |
किग्रा |
46000 |
|
|
शक्ति |
इंजन मॉडल |
- |
डीएफ कमिंस आईएसएलई975 30 (यूरो III) |
|
|
अधिकतम. इंजन की शक्ति |
किलोवाट/आरपीएम |
275/2100 |
||
|
अधिकतम. इंजन टॉर्क |
एनएम/आरपीएम |
1550/1200 |
||
|
DIMENSIONS |
कुल लंबाई |
मिमी |
35000 |
|
|
कुल मिलाकर चौड़ाई |
मिमी |
2800 |
||
|
समग्र ऊंचाई |
मिमी |
3010 |
||
|
यात्रा |
अधिकतम. यात्रा की गति |
किमी/घंटा |
90 |
|
|
स्टीयरिंग त्रिज्या |
न्यूनतम स्टीयरिंग त्रिज्या |
m |
12 |
|
|
बूम टिप का न्यूनतम स्टीयरिंग त्रिज्या |
m |
15.4 |
||
|
पहिया सूत्र |
- |
8×4×4 |
||
|
न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस |
मिमी |
38 |
||
|
दृष्टिकोण कोण |
डिग्री |
17.2 |
||
|
प्रस्थान कोण |
डिग्री |
12.9 |
||
|
अधिकतम ग्रेडेबिलिटी |
- |
44% |
||
|
ईंधन की खपत प्रति 100 किमी |
L |
45 |
||
|
मुख्य प्रदर्शन |
कार्य तापमान सीमा |
डिग्री |
-25~+45 |
|
|
न्यूनतम रेटेड भारोत्तोलन त्रिज्या |
m |
3 |
||
|
पूंछ स्विंग त्रिज्या |
m |
4.238 |
||
|
बूम अनुभाग (मात्रा) |
- |
5 |
||
|
बूम आकार |
- |
यू आकार |
||
|
अधिकतम. उठाने का क्षण |
बुनियादी उछाल |
kN·m |
2940 |
|
|
पूर्ण-एक्सटेंशन बूम |
kN·m |
1685.5 |
||
|
पूर्ण-एक्सटेंशन बूम +जिब |
kN·m |
608.5 |
||
|
बल्ली की लंबाई |
बुनियादी उछाल |
m |
12.9 |
|
|
पूर्ण-एक्सटेंशन बूम |
m |
50.5 |
||
|
पूर्ण-एक्सटेंशन बूम +जिब |
m |
66.5 |
||
|
पूर्ण-एक्सटेंशन बूम +बूम एक्सटेंशन + जिब |
m |
76 |
||
|
अधिकतम. उठाने की ऊँचाई |
बुनियादी उछाल |
m |
13.4 |
|
|
पूर्ण-एक्सटेंशन बूम |
m |
51 |
||
|
पूर्ण-एक्सटेंशन बूम +जिब |
m |
66.5 |
||
|
पूर्ण-एक्सटेंशन बूम +बूम एक्सटेंशन + जिब |
m |
76 |
||
|
आउट्रिगर स्पैन (अनुदैर्ध्य × अनुप्रस्थ) |
m |
6.48×8 |
||
|
जिब ऑफसेट |
डिग्री |
0,15,30 |
||
|
एयर कंडीशनर |
ऑपरेटर की कैब में |
- |
शीतलक |
|
|
ड्राइवर की कैब में |
- |
गर्म करना और ठंडा करना |
||
एक्सल लोड
|
धुरा |
1 |
2 |
3 |
4 |
कुल वजन |
|
एक्सल लोड/टी |
10 |
10 |
13 |
13 |
46 |
|
टिप्पणी |
मुख्य हुक फ़्रेम टेल, ऑक्स पर बंधा हुआ है। हुक ब्लॉक को ब्रैकेट में रखा गया है, आउटरिगर फ्लोट्स के साथ, अतिरिक्त टायर, ड्राइवर की कैब में एक व्यक्ति और पानी और तेल से भरा हुआ। |
||||
अंकुश
|
चूहों से भरा हुआ |
ढेरों की संख्या |
रस्सी दर |
हुक वजन/किलो |
|
60 |
6 |
12 |
550 |
|
6 |
0 |
1 |
100 |
संचालन
|
वस्तु |
अधिकतम एकल रस्सी उठाने की गति |
रस्सी का व्यास/लंबाई |
मैक्स.सिंगल लाइन पुल |
|
|
मुख्य चरखी |
130मी/मिनट |
18मिमी/260मी |
6.6T |
|
|
सहायक चरखी |
130मी/मिनट |
18मिमी/145मि |
6.6T |
|
|
घूमने की गति |
0-1.7r/मिमी |
|||
|
उछाल का पूर्ण/उत्थान ऊपर/नीचे समय |
60s/90s |
|||
|
तेजी का पूर्ण विस्तार/वापसी समय |
100s/110s |
|||
|
अउटरिगर जैक |
त्याग |
35s |
||
|
विस्तार |
35s |
|||
|
आउट्रिगर बीम |
त्याग |
20s |
||
|
विस्तार |
25s |
|||
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